Piratas ameaçam finanças com ataques no Mar Vermelho

BP junta-se à suspensão marítima no Mar Vermelho em meio a ataques Houthi

Na sequência dos recentes ataques rebeldes do movimento Houthi no Iémen, a gigante petrolífera britânica BP tornou-se a mais recente megacorporação a anunciar a suspensão de todos os transportes marítimos através do Mar Vermelho. Esta decisão segue-se a movimentos semelhantes de grandes companhias marítimas, como a dinamarquesa Maersk, levantando preocupações sobre a perturbação de rotas comerciais cruciais para o petróleo, o gás natural liquefeito e os bens de consumo.

A suspensão do tráfego marítimo ao longo desta rota fundamental, uma das mais vitais do mundo para o transporte de petróleo e gás, deverá ter impacto no comércio global, aumentando potencialmente os preços dos produtos essenciais. Os especialistas prevêem um efeito em cascata na economia, com o aumento dos preços do petróleo a levar ao aumento dos custos dos combustíveis, contribuindo subsequentemente para a inflação e diminuindo o poder de compra das populações.

No meio da escalada das tensões, os rebeldes Houthi declararam apoio ao Hamas, intensificando os ataques a navios com destino a Israel utilizando drones e foguetes. Os Estados Unidos, juntamente com aliados como o Reino Unido, Bahrein, Canadá, França, Itália, Holanda, Noruega, Seicheles e Espanha, responderam anunciando uma força naval internacional chamada Operação Prosperity Guardian para garantir o tráfego marítimo no Vermelho. Mar.

A análise da S&P Global Market Intelligence revela que quase 15% das importações para a Europa, Médio Oriente e Norte de África têm origem na Ásia e no Golfo através do Mar Vermelho. Isto inclui mais de 21,5% de petróleo refinado e mais de 13% de petróleo bruto. Os ataques Houthi têm como alvo principal os navios que navegam nas águas perigosas do Estreito de Bab el Mandeb, também conhecido como Portão das Lágrimas, situado entre o Iémen e as costas africanas do Djibuti e da Eritreia.

As principais companhias marítimas, incluindo a Maersk e a Mediterranean Shipping Company (MSC), redireccionaram os seus navios para longe da área afectada. A Evergreen Line, uma das maiores empresas marítimas do mundo, também decidiu suspender o transporte de carga israelita através do Mar Vermelho, alegando preocupações de segurança para navios e tripulações.

Como consequência, as rotas marítimas terão agora desvios mais longos em torno do extremo sul de África, acrescentando potencialmente cerca de 10 dias às viagens e incorrendo em milhões de dólares em custos adicionais. Espera-se que os bens, especialmente os produtos de consumo, suportem o peso do impacto. Os analistas da indústria prevêem aumentos nos prémios de seguro e potenciais aumentos nos preços do petróleo se mais grandes empresas petrolíferas seguirem o exemplo da BP na suspensão das operações marítimas no Mar Vermelho. A comunidade internacional acompanha de perto a situação, subsistindo incertezas quanto à duração e gravidade das perturbações e às suas implicações económicas mais amplas.

Fotos: Divulgação